日期：2024-08-16 15:06来源：作者：
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酒泉市成品油市场近年来发展十分迅速，在成品油批发市场开放后，酒泉市逐步形成以国有石油公司为主导、民营企业积极参与的多元化成品油市场格局，市场竞争日趋剧烈。今年上半年，酒泉市商务局依法为3座新建加油站办理了《成品油零售经营批准证书》，全市运营加油站累计达到168座。据统计，1-6月，全市石油及其制品零售额约占全市限上社会消费品零售额43%左右，同比增长3.3%，成品油销售呈现放缓趋势。通过市场分析，主要原因是：
一、油品价格差异影响成品油销售额下降。一是低价油品资源流入导致民营加油站油品降价销售明显。主要表现为张掖晋昌源公司以低于国有石油公司零售价1367元/吨定价，每周向酒泉市场流入400吨左右，较前期120吨环比增长280吨左右。另外，民营加油站从宁夏、山东地炼企业购进油品较国有石油公司零售价差为1655元/吨，造成油品价差持续扩大。二是新疆柴油与甘肃价差为0.13元/升，加之运输货车持卡加油及其他油品优惠活动，油品叠加让利最高可达0.93元/升，运输车辆存在新疆境内加满油，通过酒泉区域加油站点不加油现象。三是国道差异化收费导致车辆分流引发油品价格差异化现象。312国道通道型经济特征明显，70%的成品油销量集中在312国道沿线，由于2023年1月起《甘肃省高速公路差异化收费实施方案》的实施，g30连霍高速公路东起武威南，西至酒泉境内的柳园收费站，全程约800公里实行按里程阶梯式收费，高速公路差异化收费政策的实施，导致公路车辆出现分流，国道车流量大幅下降，国道沿线民营加油站油品降价抢夺销量，出现市场油价恶意竞争现象，造成区域成品油销售额受损，全市成品油出现销售量增长但销售额下降现象。
二、成油品市场需求变化影响柴油销售量下滑。一是油价持续走高，油改气货车不断增加致使柴油需求减少。今年油品价格上涨，汽油上调853元/吨，柴油上调775元/吨，高于同期770元/吨；天然气价格保持在4.5-5元/kg左右，仅为油品价格的63%左右。油改气货车增加较快，当前道路货车燃油车占比约20%左右，燃气车占比约80%左右，随着天然气市场需求增加，柴油市场需求不断减少，将导致柴油销售量不断下降。
三、运输市场变化影响成品油销售额下滑。2023年2月开始疆煤外运业务量剧增，国道沿线站点柴油销售增长较快。2024年上半年煤炭市场持续低靡，“公转铁”运输方式增多，柴油销售同比呈下降态势。当前煤炭价格同比下降32.2%，运价同比下降40%左右，新疆重点煤矿产量同比减少近50%，影响312国道车流量（日均3600辆）同比下降40%左右，国道和高速沿线站点油品销售大幅减少。另外，今年3月份，宁夏煤炭货场转移，煤炭运输车辆由原来的g215线转至g7高速，导致215国道柴油销量不断下降。运输市场变化将影响国道加油站运营压力加大、成品油销售额增长乏力。
针对影响成品油市场销售放缓因素，酒泉市积极引导中石油、中石化开展促销活动，持续开展国道沿线重点站点油品每升直降1元、城区周边站点加油免费洗车、送非油品等促销活动，吸引过酒车辆停车加油。酒泉市加大油品促销支持力度，积极争取省级促消费奖补资金，全力促进成品油市场销售额回升。
酒泉市商务局王琴供稿